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미팅 말미에 있었던 이야기인데요 사실 저희는 급하게 결정해야 하는 상황이 아니었습니다 ㅎㅎ그런데 상대방 입장에서는 분기별 목표가 있는 것 같더라고요, 그리고 판매하는 입장에서 언제쯤 결론이 날지 예측 가능한 일정을 원하는 게 너무 당연한거에요 저도 영업이다보니 그 부분이 십분 이해가 되었달까요 ㅎㅎ 그래서 우리 내부적으로 검토가 필요한 이유들 — 예산 확인, 그리고 최종 결재를 내려줄 팀장님의 이번 주 부재 등을 전달했는데요. 상대방이 우리 상황을 이해하고, 나름대로 일정을 예측할 수 있도록 소통하는 게 중요하다는 판단이었거든요. 돌아보면 이런 부분은 미팅 초반에 미리 정리해두는 게 맞더라고요. 나중에 "왜 아직 결정이 안 됐지?"라는 불필요한 오해나 실망이 생기지 않으려면요. 오늘은 그 순간에 썼던 표..

새로운 서비스 구독 여부를 검토하는 미팅이었습니다. 상대방이 제공하는 서비스가 우리 팀의 니즈에 실제로 부합하는지 확인하는 자리였는데요. 저희가 중요하게 보는 관점과 서비스 방향이 얼마나 맞아떨어지는지, 즉 align이 되는지를 짚어보는 게 핵심이었어요. 그래서 미팅 전에 미리 우리 팀이 중요하게 보는 관점들을 안건으로 정리해서 메일로 보내뒀어요. 상대방이 그 포인트에 맞춰서 설명해주면 다 듣고 난 다음 질문하는 방식으로 미팅을 리드하기로 마음먹었고요. 오늘은 그 미팅 현장에서 실제로 썼던 표현들을 가져왔어요. 잘 나왔던 표현도 있고, 막상 그 순간에 입에서 바로 안 나와서 아쉬웠던 부분들도 같이 정리해봤습니다 ㅎㅎ [장면 상황] 1. 우리가 관심 있는 포인트를 메일로 먼저 보내드렸어요, 그 부분 먼저 ..

341억 명. 상반기 6개월 동안 중국 전역에서 이동한 인원수 인데요 ㅎㅎㅎ 대륙 스케일 정말 대단하다.. 전 세계 인구(약 80억 명)의 4배가 넘는 숫자이고, 미국 인구(약 3.3억 명)와 비교하면 100배가 넘더라고요 미친 (positive) 물론 한 사람이 여러 번 이동하면 중복 집계되는 방식이라지만, 그래도 이 숫자가 보여주는 중국의 이동 규모는 그야말로 상상 초월이지 않나 싶습니다. 이번 편은 뉴스를 보다 흥미로운 지표라서 가져와보았어요 ㅎㅎ 한국에서는 상상하기 힘든 규모라 더 이목이 끌리지 않았나 싶습니다 ㅎㅎㅎ 그럼 오늘도 원문 먼저 첨부할게요! 뉴스 원문 출처: 新华社 (신화통신) 2026.07.22 https://www.xinhuanet.com/20260722/269005fcfa63..

지구온난화 때문에 여름에 유난히 홍수, 태풍 피해가 잦은데요, 배로 물건을 싣는 수출 기업 특성상 기상정보 흐름을 쫓아가는 것도 중요한 흐름이더라고요 "요즘 홍수 때문에 물류가 지연된다", "태풍 때문에 공장 가동이 멈췄다" — 이런 말을 듣거나 반대로 꺼내야 할 때, 관련 표현을 모르면 우선 '알겠다'는 대응밖에 안 되더라고요 실제로 올해 7월에 태풍 바비(巴威)로 인해 쑹화강에 홍수가 발생하고 비상대응이 가동됐어요. 이런 상황을 자연스럽게 이해하고 대화할 수 있는 표현들을 정리해봤어요. 원문이 부담스러우신 분은 아래 핵심 표현 정리부터 바로 보셔도 됩니다 ㅎㅎ 뉴스 원문 출처: 新华社 (신화통신) 2026.07.14 https://www.xinhuanet.com/20260714/dc8bd79af52..

중국 정부는 지난 10여 년간 전기차 시장을 전략적으로 육성해왔는데요,우후죽순으로 전기차 브랜드들이 생겨나던 시절, 정부는 대규모 보조금을 쏟아부으며 자국 내 생산과 소비가 선순환하는 구조를 만들었어요. 초기에 해외 브랜드들이 중국 기업과 합작으로 시장에 진입하던 시절, 내연기관 대 전기차 비율이 압도적으로 내연기관 쪽으로 쏠려 있던 것이 이제는 거의 반반에 가까워진 것도 이 전략의 결과이지 않을 까 싶습니다. 그러나 급격한 성장 뒤에는 늘 부작용이 따르는데요, 대금 결제 지연, 정부 지원을 등에 업고 실속 없이 이름만 올린 기업들의 출몰, 빠른 신제품 출시 주기를 맞추다 보니 안전 기준을 제대로 지키지 못해 화재 사고와 품질 문제가 연이어 터져 나왔어요. 그래서 올해부터 정부가 방향을 바꿨습니다. 20..

중국 자동차는 2025년 생산량 3,453만 대를 기록하며 17년 연속 세계 자동차 생산 1위를 유지하고 있어요. Cmnews 그런데 이 숫자가 신기하지 않으세요? 중국 GDP 성장률이 예전처럼 10%를 유지하는 것도 아니고, 부동산 침체로 내수 소비 심리가 위축된 지 오래예요. 미중 관세 전쟁으로 많은 기업들이 생산 거점을 동남아로 이전하는 흐름도 이어지고 있고요. 그런데도 생산량은 줄기는커녕 오히려 늘었는데요, 답은 수출에 있었습니다. 2025년 중국 자동차 수출량은 전년 대비 21.1% 증가한 710만 대를 기록했는데, 이 흐름이 2026년에도 이어지면서 월 수출량이 100만 대를 넘어서는 달이 나오기 시작했어요. 내수가 부진해도 공장이 멈추지 않는 이유가 여기 있는 거죠. 이번 편에서 다룰 핵심..