오늘도 협상 중

부동산 관련 공부를 하다보면 LTV·DSR이라는 용어가 계속 나오는데, 솔직히 정확히 잘 모르고 아는 척했던거 같습니다 그래서 이번 기회에 정확히 뭘 뜻하는지, 실제 숫자로는 얼마나 차이가 나는지 직접 계산해보고 싶었습니다. LTV와 DSR, 뭐가 다른가 LTV(담보인정비율)는 "집값 대비 얼마까지 빌려주느냐"입니다. 10억 원 아파트에 LTV 70%면 최대 7억 원까지 대출 가능하다는 뜻이에요. 반면 DSR(총부채원리금상환비율)은 "내 소득으로 감당 가능한 금액이 얼마냐"를 봅니다. 은행은 이 두 기준을 다 계산한 뒤, 더 낮게 나오는 쪽을 최종 한도로 정합니다. 연소득 6,000만 원이면, 실제로 얼마를 빌릴 수 있나 DSR 40% 기준, 연간 갚을 수 있는 원리금 한도는 2,400만 원, 월로는 ..

정부에서 부동산 대책을 발표할 때마다 온갖 뉴스가 쏟아져 나왔습니다. 잘 모르는 사람도 정부가 부동산을 규제하고, 대출도 규제하는 바람에 '현금부자'아니면 집을 살 수 없구나 하는 공동 컨센서스까지 생겼었죠. 설상가상 다주택자 양도세 중과로 유예기간 동안 매물이 쏟아지다가 다시 매물이 잠기면서 전세와 월세가 연쇄적으로 영향을 받으면서 더 이상 부동산 규체대책은 집을 '매매'할 사람들에게만 해당되는 게 아니라 '내 집'이 없는 모든 국민에게 그 영향을 뻗쳐가고 있었습니다. 그러니 이 정책등리 나와 무슨 상관일까. 이 규제로 인해 당장 나에게 있어지는 일은 무엇일까 한번 확인하고 짚어보고 싶었습니다. 작년 6월 취임 이후 지금까지 대책이 6차례 나왔습니다. 시작은 6.27 대책이었습니다. 수도권 주담대 한..

"아 그때 이거 살걸" 하는 고민, 다들 한 번씩 하시죠. 특히 이번 중동 전쟁이 터지기 전에는 하이닉스만 착실하게 모아 왔다면 어땠을까 하는 고민, 전 국민이 했을 정도니까요. 그렇다면 지금 이 시국에서, 훗날 종전이 왔을 때 "그때 이걸 안 사놨었네" 하고 후회하게 될 게 뭘까 하는 궁금증에서 이번 공부를 시작해 봤습니다. 후회를 완전히 없앨 수는 없어도, 적어도 어떤 방향으로 눈을 돌리고 있어야 할지는 미리 정리해두고 싶었습니다. AI는 필수겠지요개인용 컴퓨터가 처음 나왔을 때도, 결국 시장을 지배한 건 초기에 표준을 선점한 마이크로소프트였습니다. 지금 AI를 두고 각국이 벌이는 경쟁도 비슷한 구도로 보입니다. 자국만의 AI 모델을 직접 만들려는 소버린 AI 움직임이 뚜렷한데, 이 모델을 학습시키려..

최근 미국 30년물 국채 금리가 5.3%를 넘어서면서 2007년 이후 최고치를 기록했습니다. 10년물도 4.7%에 근접했고요. 사실 거시 경제를 꾸준히 공부하는 이유는 그래서 이 전반적인 거시경제흐름들을 어떻게 나의 투자에 활용할 수 있을지 혜안을 얻고, 보는 시야를 넓히고자 함이었는데요. 그렇게 연관관계를 쫓아 공부를 해보았습니다. 금리가 이렇게까지 뛴 건, 재정적자가 그만큼 크다는 방증입니다 올해 1)미국 재정적자가 벌써 작년 한 해치를 넘어섰고, 이걸 메우려고 국채를 계속 찍어내야 하는 상황입니다. 이번 달 30년물 입찰 낙찰금리가 2001년 이후 최고치를 기록한 것도, 사려는 사람보다 팔아야 할 물량이 많다는 뜻이에요. 여기에 2)AI 데이터센터 자금을 마련하려는 기업들까지 대규모로 회사채를 찍어..

요즘 원달러 환율이 1410~1450원 사이를 오가면서 원화가 모처럼 강세를 보이고 있습니다. 한때 1500원 중반까지 치솟았던 걸 생각하면 정말 큰 폭으로 내려온 셈인지라, 달러가 매력적인 투자로 보이기 시작했거든요. 더 이상 1300원으로 떨어지기는 어려울 것 같고, 순식간에 치솟았던 1500원대로 언제든 다시 회귀할 수도 있으니까요. 잠잠할 때는 조용하다가, 갑자기 치솟기 시작하면 하루가 다르게 고공행진을 이어가는 걸 보면서, 그래서 '앞으로는 어떻게 될까'에 대한 질문이 계속 있었습니다. 그러다 오후반차였던 날 이에 대해 공부를 하면서 답을 찾아보려고 엔화 쪽부터 거슬러 올라가 봤습니다. 왜 엔화부터 봐야 할까 한국 원화는 보통 엔화 흐름과 궤를 같이하는 경향이 있습니다. 투자자들이 한국을 아시..

최근 자동차 업계 뉴스를 보다가 좀 이상한 지점이 눈에 띄었습니다. 중국 내수 자동차 판매는 몇 달째 두 자릿수로 줄고 있는데, 정작 생산·투자 쪽 지표는 전혀 위축되지 않고 있더라고요. 오히려 해외에 공장을 계속 짓고 있었습니다. 보통 국내 수요가 꺾이면 생산도 같이 줄어야 정상인데, 이 둘이 따로 노는 이유가 궁금해서 찾아봤습니다.내수는 왜 이렇게 꺾였을까 지난 6월 중국 내수 승용차 판매는 162만 대로, 전년 동월보다 23.4% 줄었습니다. 9개월째 이어지고 있는 하락세예요. 보조금 축소와 부동산 경기 둔화로 인한 소비 심리 위축, 업체 간 극단적인 가격 경쟁이 겹친 결과입니다. 저가 전기차 대표 모델 하나를 보면, 2025년까지는 폐차 시 2만 위안(약 400만 원)을 받을 수 있었던 게 새 제..